2013 AIR-RS suntour xcr 29er 前叉 正负气 双气室 改装件
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AIR-RS经过多年努力的成果! 只用不到200元 几分钟的时间 就可以让你的SR SUNTOUR XCR29ER变成与SID这类数千元的顶级避震器一样的气室结构一样的压缩线性!
以下照片为产品示意图,部分零件以及细节调整可能与图文存在差异,
用信用卡支付的车友请注意:请自行拍下一元链接里对应手续费(商品价格1%)的额度 否则小店有权不发货 请谅解!
一元差价快速链接:http://item.taobao.com/item.htm?spm=686.1000925.1000774.91.W0fKCQ&id=22157912602
请以收到的实物为准!
注意!货物在签收前必须当送货员面进行检查是否有零配件缺少!如果发现有任何部件缺少,请电话联系店主核实029-88759735 15902959863。若不经验货就直接签收的,发现零配件缺少等本店概不负责!!!
产品特性:
1.采用超硬铝合金CNC制造。经过多次改进的设计,全套重量仅90G左右!直接减重220G以上!
2.经过无数次验证的气室设计,使避震器反应更加灵敏。最大化自由调节您的避震器各项参数。
3.采用铝合金CNC独立气缸设计。 产品经过1000PSI高压运动测试,1500KM无间断长途测试 。是市面上最可靠的气压改装件。相对于原厂的塑料弹簧顶杆而言更加可靠以及耐用。
版本:
1.行程100mm (内部80-100形成调节)
2.行程120mm (内部100-130形成调节,暂未出货!)
注意,此产品在拧气管与拔气管的瞬间,会有极为少量的气室油被高压空气带出,这个是正常现象!如果不希望此现象的话,可自行将内部润滑油换成粘度较高的固体润滑油!
即将上市不锈钢制xcr专用拆卸工具,一只15元,比原厂塑料工具更加耐用!
注意!
为了能让改装后的前叉达到良好的润度及效果,必须对前叉底筒(外管)进行彻底清洁并加入液体润滑液每边20-30ml。您可选用我们套餐中提供的60ml torco 20w 底筒润滑液,也可自行使用任何品牌的自行车或者摩托车减震油,粘度在10w-20w!
13款suntour xcr 改装实例
改装后的正气室气嘴
改装后的负气室气嘴
减重效果 原xcr弹簧组件,重量318克。
改装件重量为93.5克!!!足足减轻了224.5克重量!
负气嘴带气嘴帽
气压设置方法:
体重 正压 负压
50kg 115-120 105-110
60kg 138-145 115-135
65kg 150 135-150
70kg 165 155-165
75kg 170 160-170
80kg 185 170-185
90kg 200 180-200
100kg 230 210-230
以上气压值为通过对60kg 68kg 75kg 80kg 115kg车手的实际最合适气压测量后计算的平均值。实际使用时,正气压可上下浮动20%,而负气压小于或等于正气压,但最小不可低于30psi 。
改装教程!
我们以一根全新的2013款rockshox xc28tk前叉为大家做讲解 您购买的rockshox xc32/xc32/xc28/dart2/dart3以及SR-SUNTOUR XCR/XCM,GIANT等前叉的改装方法是一致的。均可进行参考。
我们的改装件默认行程是100mm 如果你希望行程增加到120的话,那就将气杆上红色的垫块去掉两个就是了。如果希望缩短到90的话,那就将附件包中的行程垫块增加一个上去就ok了。
我们用24mm的套筒扳手,将原装的弹簧上盖拆掉。
这就是xc28tk 原装的弹簧总成了,重量可是300克哦。。。。。好重那!而我们新款的xc28改装件的重量可只有92.5克哦!足足减轻了200多克的重量哈!
将改装件塞入内管中
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