AIR-RS rockshox xc28/tk dart2/3 第三代!前叉正负双气室改装件
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AIR-RS经过多年努力的成果! 只用218元 几分钟的时间 就可以让你的XC-28变成与SID这类数千元的顶级避震器一样的气室结构一样的压缩线性!
第三代独立气胆改装件已到货!相对于2代产品,优化了气室比例,线性更好!支持100-120行程内调!
AIR RACING SHOX 正负气改装件 超轻版独立气室FOR rockshox xc28tk dart2/3
用信用卡支付的车友请注意:请自行拍下一元链接里对应手续费(商品价格1%)的额度 否则小店有权不发货 请谅解!
一元差价快速链接:http://item.taobao.com/item.htm?spm=686.1000925.1000774.91.W0fKCQ&id=22157912602
产品特性:
1.采用超硬铝合金CNC制造。经过多次改进的设计,全套重量仅90G左右!直接减重200G以上!
2.经过无数次验证的气室设计,使避震器反应更加灵敏。最大化自由调节您的避震器各项参数。
3.采用铝合金CNC独立气缸设计。 产品经过1000PSI高压运动测试,1500KM无间断长途测试 。是市面上最可靠的气压改装件。
版本:
1.内管外露长度100mm 行程80mm
2.内管外露长度120mm 行程100mm
3.120MM行程版本请咨询客服
注意,由于xc28结构原因,内管是无法彻底压缩进外管中的!当前叉打底时,内管依旧会有约20mm长度外露。
注意,此产品在拧气管与拔气管的瞬间,会有极为少量的气室油被高压空气带出,这个是正常现象!如果不希望此现象的话,可将内部润滑油换成粘度较高的固体润滑油!
由于产品出厂时已经加好了润滑油以及内部各密封组件,您收到后直接安装即可!并不要对组件进行任何拆解!
以上照片为产品示意图,部分零件以及细节调整可能与图文存在差异,请以收到的实物为准!
1 在前叉改装工作结束之前,严禁向改装件总成打入超过10psi的气压!
2 严禁将带有气压的改装件任意部位面向人体!
3 在重新设定行程后必须仔细检查负气活塞紧固卡簧是否安装到位,!
4 在前叉改装工作结束时,必须仔细检查前叉各部位螺丝是否有松动或者未上紧等情况!
基本版 售价268 含xc28/tk 正负气改装件总成一套
负气活塞,自带内衬套,卡簧定位,方便拆卸调节内部行程
cnc制造的正气室顶盖以及一体cnc的正气嘴气盖!
负气嘴与顶杆使用了最为可靠的内螺纹进行连接,同时使用了密封圈防止负气漏气的情况发生
强烈建议:为了能让改装后的前叉达到良好的润度及效果,必须对前叉底筒(外管)进行彻底清洁并加入液体润滑液每边20-30ml。您可选用我们套餐中提供的60ml torco 20w 底筒润滑液,也可自行使用任何品牌的自行车或者摩托车减震油,粘度在10w-20w!
安装教程:请将此链接复制到地址栏打开!
气压设置方法:
体重 正压 负压
50kg 115-120 105-110
60kg 138-145 115-135
65kg 150 135-150
70kg 165 155-165
75kg 170 160-170
80kg 185 170-185
90kg 200 180-200
100kg 230 210-230
以上气压值为通过对60kg 68kg 75kg 80kg 115kg车手的实际最合适气压测量后计算的平均值。实际使用时,正气压可上下浮动20%,而负气压小于或等于正气压,但最小不可低于30psi 。
注意,正气室最大承受气压可达280psi!负气室最大可承受气压为260psi
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