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￥288.00 陕西西安

ROCKSHOX XC30 TK 正负气改件 正负气室 双气压改装件 双气室改装

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xc32tk ，xc30tk ，正负气改装件独立气胆总成样件
为了解决，xc32tk，xc30tk，钢内管前叉在改装正负气结构后，由于前叉本身原因导致的漏气窜气，所以开发了独立气胆版本。

用信用卡支付的车友请注意：请自行拍下一元链接里对应手续费（商品价格1%）的额度  否则小店有权不发货  请谅解！

一元差价快速链接：http://item.taobao.com/item.htm?spm=686.1000925.1000774.91.W0fKCQ&id=22157912602

图片仅为样件介绍。

此产品现可对车店开始提供订购了。

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4 分钟前


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总成式结构，安装简洁。6061t6带涂层的气胆，使用顺畅无漏气窜气。
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样件重量104克，在批量生产时，肯定会降重量在合理范围内进一步降低，有望做到100克以下。
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xc30原装弹簧顶杆总成 重量264克，使用本改装件后能至少164克的重量。
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xc32原装弹簧顶杆总成 重量277克，使用本改装件后能至少降低177克的重量。

改装教程！

我们以一根全新的2013款rockshox xc28tk前叉为大家做讲解 您购买的rockshox xc32/xc32/xc28/dart2/dart3以及SR-SUNTOUR XCR/XCM,GIANT等前叉的改装方法是一致的。均可进行参考。
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下面是需要用到的工具
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从左往右依次是 24mm套筒 10mm开口扳手 5mm六角扳手 套筒用的扳手 前叉打气筒 最上面的是木榔头
我们的改装件默认行程是100mm 如果你希望行程增加到120的话，那就将气杆上红色的垫块去掉两个就是了。如果希望缩短到90的话，那就将附件包中的行程垫块增加一个上去就ok了。
 
上面是准备工作，下面我们开始进行前叉的改装。
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我们用24mm的套筒扳手，将原装的弹簧上盖拆掉。
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再用5mm六角扳手，将弹簧顶杆的固定螺丝送掉。
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注意这里，xc28tk这里有一个塑料垫圈，此垫圈要拆掉，否则负气嘴是无法露出来的。
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垫圈拆掉后，我们将加长的六角扳手塞进底筒内，将弹簧顶杆敲出。
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这就是xc28tk 原装的弹簧总成了，重量可是300克哦。。。。。好重那！而我们新款的xc28改装件的重量可只有92.5克哦！足足减轻了200多克的重量哈！

将改装件塞入内管中
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正气顶盖，用24mm套筒扳手锁紧
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已经上紧了的正气室顶盖
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我们用前叉打气筒给正气盖内稍微打入点点气压，这样，负气顶杆会由于气压的作用从叉脚顶出来，方便安装负气嘴紧固螺母等。
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已经露出来的负气嘴，我们要先安装负气嘴密封圈（注意新款产品为白色四氟密封圈），再装密封垫最后拧上负气嘴紧固螺母。
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用10mm开口扳手拧紧负气嘴禁锢螺母。当然，您如果找不到10mm开口扳手的话，用一般的小型活动扳手即可。
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ok 负气嘴安装完毕了。
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最后，将正气嘴气盖以及负气嘴气帽拧上，我们的xc28tk前叉，就已经改装完毕了，您可以将正负气压打好，然后安装到您的爱车上使用了。
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我们既不装车也不卖车,只提供高端前叉,后壁震的维修改装服务以及与避震器有关的产品开发!
我们的价格,一定不是最低的,但我们的服务以及技术将会是最好的!

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