KX-F3骐达颐达/骊威轩逸/全车6件加宽顶吧顶巴/KF3平衡杆

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KF3（原KX-F3）平衡拉杆

东莞快线汽车配件有限公司成立于公元2004年，2005年开始注册汽车底盘强化品牌KX-F3并开始加工汽车底盘加强部件。一直到2007年我公司开始自主研发汽车加强套件，为国内众多大众化的小车量身开发车身强化套件，遂成为国内知名度最高市场占有率最高的专业汽车强化套件生产商。

然而随之而来的是充斥市场的假冒伪劣的山寨产品，对KX-F3辛苦经营得来的市场口碑造成极大的伤害。另外经过几年的艰苦探索，我公司的开发人员发现有更好的型材可以有效提升产品的强度。经过科学细心的考证和试车后东莞快线决定吧KX-F3产品全面升级换代，商标改为KF3.

车底架作用

1、增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位;

2、平衡四轮扭力、增加底盘寿命;

3、减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命;

4、防止定位位移，有效保护零件;

5、增强底盘和底横梁连接强度，

加强车架底盘的整体刚性;

6、减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，

改善过弯性能;

7、驾驶操作更灵活、乘坐更舒适;

8、转弯平稳行车安全更有保障。

商品简介:

平衡拉杆作用：
1、增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位
2、平衡四轮扭力、增加底盘寿命
3、减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命
4、防止定位位移，有效保护零件
5、驾驶操作更灵活、乘坐更舒适
6、转弯平稳行车安全更有保障

底盘加强件作用：
前（后）下巴、井字架：安装于前桥（后桥）与车架底盘前方（后方）的连接部位
主要作用是增强前底横梁（前桥、后桥）与底盘的连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。
后顶吧：设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能；

中间结构杆：主要设计安装于车底盘中间的左右底盘的地方，作用于提高车底盘的整体刚性。

后安全顶拉杆：安装设计于车后方的安全带左右两边的安装位置。加强车身的整体刚性和过弯的平稳能力。
增强底盘和底横梁连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。

改装行业将成为一种汽车文化在中国大地快速漫延，影响有车一族。新车还未走出专卖店就先安装个车身加强件以是常事，大改小改不改也加强车身刚性，提高开车的过弯安全性能以是轿车一族的共同心声。

安装说明:
安装简单，一般前顶吧用户均可自行安装，但是底盘和其它加强件最好维修店请专业人士安装。

无论是还是普通的车辆在路面行驶时，车架会承受许多的作用力，而这些作用力就会在这些刚性较弱的地方找到突破口造成车架的扭曲，所以对于车架的加强有着很多的必要性。在这次2011华南改装展（CTE）我司——东莞快线利用了两台安装上东莞快线车架强化产品的车型，用最直观的方式让车迷观众看清车架强化部件的作用和安装位置。同时也带来了东莞快线的最新产品，KF3、等产品挂在墙上特别显眼。

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