[广日电梯尼龙轮/广日导向轮/对重轮/轿顶轮/滑轮/反绳轮/返绳轮] 滑轮,尼龙,导向,电梯,轿顶轮 襄阳市场
  • 广日电梯尼龙轮/广日导向轮/对重轮/轿顶轮/滑轮/反绳轮/返绳轮
￥550.00 江苏扬州

广日电梯尼龙轮/广日导向轮/对重轮/轿顶轮/滑轮/反绳轮/返绳轮

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    我公司专业生产广日电梯各种导向轮、轿顶轮、轿底轮、对重轮等，通常规格有：

         1、导向轮直径400  4.5槽  钢丝绳直径10毫米  轴直径63毫米 轴长度220毫米

                2、轿顶轮直径400  4.5槽  钢丝绳直径10毫米  轴直径63毫米 轴长度240毫米

                3、轿底轮直径400  4.5槽  钢丝绳直径10毫米  轴直径50毫米 轴长度224毫米

                4、对重轮直径400  4.5槽  钢丝绳直径10毫米  轴直径50毫米 轴长度170毫米

                5、其余非标规格另定制；

由于货物较重，以上价格均不含运费，建议运费到付！

    我公司专业制造电梯MC尼龙轮，从事该行业已将近10年，有着丰富的制造经验。

1 .MC尼龙轮的密度1.16g/cm3，大约是铸铁的1/7，所以MC尼龙轮重量轻是其最大优点之一；

2.由于MC尼龙轮具有自润滑作用，在于钢丝绳接触时会润滑，使其更耐磨，并且延长钢丝绳寿命；

3.这几年由于电梯尼龙原料：己内酰胺价格一度标底，使得电梯尼龙轮价格也跟着下降，所以与铸

铁相比，价格实惠。

具体形成如下：

1）、毛坯形成

   尼龙轮毛坯是由原料己内酰胺融化并抽真空后与固化剂混合一起倒入专用模具而发生聚合反应形

成的一种化工产品。

2）、毛坯热处理

   为了消除铸型尼龙材料的内应力，增加尺寸稳定性，将铸型尼龙轮浸滞于热水、或其他不影响铸

型尼龙性能的液态介质中。

3）、滑轮成品加工

尼龙滑轮毛坯热处理后，需要通过车加工才能形成电梯滑轮成品。在车加工方面我公司力求创新，

设计出一套独特的车加工工艺，这套加工工艺可降低材料成本，缩短车加工时间，从而增大产量。

4）、装配

滑轮加工好后于轴、轴承、卡簧和注油嘴一起装配成组件；

5）、包装发货

我公司采用专门制作的纸箱对尼龙轮进行包装，保证运输安全，不形影客户使用。

注：亲们，价格可根据实际规格定哦

 

 

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