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原装佐克王油漆枪喷枪W-71W-77上壶下壶汽车喷漆枪喷涂工具包邮

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喷漆枪使用保养和故障解决办法

一：喷枪的调整主要是指出气量和出漆量的调整。出气量太小，不易使漆液雾化，使漆液成滴状洒落会使涂膜不平整。
二：出漆量大小是对应于出气量的大小的，在喷涂之前要调整好合适的出气量和相应的出漆量，使漆液雾化好，均匀地喷涂物面上。调整喷枪一要听气流声音，知道气流大小；二要看喷枪口漆液的雾化程度和扇形面积的大小。
三：喷枪雾化效果
目前市场上销售的喷枪的喷嘴和枪针是由坚固耐磨、耐腐蚀的V4A钢经过精密的机械加工成形的，喷嘴内部是一个锥形涂料通道，与枪针的前面尖端部位吻合，能行成一个涂料阀门作用。
喷枪怎样才能喷出雾化效果，主要有以下几点：
1、涂料粘度应调在17—20秒即中等粘度（简易涂4杯）。
2、把喷幅旋钮小开到需要的幅度长度。
3、把涂料流量调节旋钮拧紧，然后往回转2.5圈
4、把枪尾的压缩空气调节旋钮开到，调压表调到2—2.5巴。
5、喷枪的喷嘴与喷涂面的距离是20厘米左右。喷枪的喷嘴与工件面垂直。
6、喷枪的运行速度平稳，不可时快时慢。
7、喷幅重叠为雾喷、平喷1/2，湿喷为2/3。
8、涂层（双组份涂料）的间隔时间，一般为10—15分钟。因所用的设施不同，与当时当地的气候有异而间隔时间不同，以实际情况而定，不可过干或过湿。但可以轻轻地用 手指测试一下工件隐蔽的部位或遮蔽纸表面，测试标准为涂料表面只留下指纹而不拉丝即可喷涂下一道涂膜
四：喷枪常见问题及解决方法。
喷枪在使用的过程当中有时会出现一些问题，现就喷枪出现的现象进行详细的分析，并根据出现的现象剖析原因，找出解决办法。
现象1：喷幅形状呈重心偏向一侧， 原因：气帽中心孔或雾化孔堵塞 ， 对策：A、清洁雾化帽，B、更换雾化帽
现象2：喷幅偏左或偏右 ，原因：A、气帽一侧的扇面控制孔堵塞、B.气帽受损 .对策：A、清洁雾化帽,B、更换雾化帽
现象3：喷幅中央过厚 ,原因：A、喷涂的涂料黏度太高
B、喷涂压力太低, C、喷嘴的口径和顶针由于磨损而增大和变小，对策：A、调低涂料黏度, B、增大喷涂压力, C、更换喷嘴套装
现象4：喷幅分裂(两头大中间小)， 原因：A、涂料黏度太低, B、喷涂压力太高, C、扇面控制孔内径偏大, D、涂料不够, E、雾化空气通道堵塞， 对策：A、调高涂料黏度, B、调低喷涂压力, C、更换喷嘴套装, D、添加足够的涂料, E、清洁喷枪的空气通道.
现象5：跳漆。原因：A、喷嘴没拧紧或没装好, B、料针导向镙丝松动, C、喷枪的进料连接螺母松动, D、壶里涂料不足， E、喷嘴套装损坏， 对策：A、旋紧喷嘴或清洁并安装好喷嘴套件，B、紧固料针导向镙母，C、旋紧进料连接螺母， D、补充涂料, E、更换喷嘴套装
现象6：喷幅大小头，，原因：A、喷嘴、料针或气流帽的空气出口上有杂物堵塞， B、气流帽或喷嘴受损， 对策：A、清洁喷嘴套装, B、更换喷嘴套装
现象7：喷不出涂料或少量出漆 , 原因：A、枪壶盖的空气补充孔堵塞或气流帽及吸料管严重堵塞， B、壶内没有涂料, C、料针行程太小 ， 对策：A、清洁壶盖上的空气补充孔、气流帽及吸料管, B、补充涂料, C、旋转涂料流量调节旋钮增大料针的行程
现象11：料针导向螺丝漏涂料， 原因：A、料针密封塑料圈磨坏， B、料针密封塑料圈未安装， C料针导向螺丝松脱， D,料针与密封塑料圈的接触处磨损，E,料针与喷枪不配套 。 对策：A、更换料针密封塑料圈， B、加装料针密封塑料圈，C、拧紧料针导向螺丝，D、更换喷嘴套装, E、更换与喷枪相配的喷嘴套装
喷枪喷嘴套装拆装顺序
拆卸顺序：料针→气帽→喷嘴
安装顺序：喷嘴→气帽→料针
如果没有按照以上的拆装顺序，会导致喷嘴套装的损坏
现象8：喷嘴处漏涂料 ， 原因：A、顶料针导向螺丝太紧， B、喷嘴端口内部有异物, C、喷嘴和料针不配套或有损伤, D、料针回位弹簧断掉或未装， 对策：A、旋松料针导向螺丝， B、清洁喷嘴, C、更换喷嘴套装, D、更换顶针回位弹簧或安装上顶针回位弹簧
现象9：喷幅不能调节, 原因：A、气流帽的两侧扇面控制孔堵塞， B、喷幅调节器受损或安装错, C、喷枪扇面控制孔的空气通道堵塞 , 对策：A、清洁气流帽, B、更换喷幅调节器或正确安装喷幅调节器, C、清洁空气通道
现象10：不能正常调节气压或刚接上压缩空气气就会直接从枪口喷出, 原因：A、空气调节器受损或空气阀门损坏
, B、空气阀门回位弹簧断掉或未安装 , 对策：A、更换空气调节器或空气阀门, B、更换空气阀门回位弹簧或装上空气阀门回位弹簧
提示：用完枪后要把枪体里面的油漆用香蕉水喷洗干净再用水把枪体里的香蕉水喷洗干净这样可以增长枪的寿命谢谢合作！！！！
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